“司機(jī)師傅，到合肥走不走高速？ ”經(jīng)濟(jì)圈各地開往合肥的長(zhǎng)途汽車上，經(jīng)常能聽到乘客這樣的問題，“走高速當(dāng)然比走公路快”。
但在昨天的經(jīng)濟(jì)圈“十二五”交通建設(shè)規(guī)劃討論中，各路專家卻認(rèn)為，無論是公路沿線發(fā)展，還是里程速度，經(jīng)濟(jì)圈境內(nèi)的省道國(guó)道等城際公路今后都將優(yōu)于高速公路。
專家介紹，目前經(jīng)濟(jì)圈4市與龍頭城市合肥之間，均只有一條干線公路相聯(lián)系。在規(guī)劃中，除了合巢路(S105)、合六路(G312)、合淮路(G206)、合安路(G206)將進(jìn)行改造工程外，還有環(huán)巢湖大道、徽州大道、合淮大道等5條公路工程上馬。這九條快速通道將沿經(jīng)濟(jì)圈工業(yè)發(fā)展軸，撐起合肥連接其他4市的四條工業(yè)發(fā)展走廊。
經(jīng)濟(jì)圈各市部門負(fù)責(zé)人都在討論中表示，帶動(dòng)交通道路沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展，開放式的城際公路遠(yuǎn)比單純點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的高速公路要好。城際公路一旦形成網(wǎng)絡(luò)，將給沿途工業(yè)、農(nóng)業(yè)提供極大便利。同時(shí)規(guī)劃中還提出，將加快經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)各市(縣)至合肥新橋機(jī)場(chǎng)快速通道，推進(jìn)淮南至合肥煤炭外運(yùn)通道建設(shè)。
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