隨著“現代化產業體系”和“新質生產力”寫入政府工作報告，并列入2024年十大工作任務的首位。供應鏈作為產業經濟循環的大動脈，其數字化的發展再度被提升至國家產業高質量發展戰略高度。
事實上，供應鏈管理的數字化是對供應鏈物流、資金流與信息流管理的轉型改造。根據艾瑞統計的測算，2023年，不同類型參與者進行的供應鏈數字化服務共同創造了3.6萬億市場，雖然物流部分仍占據最大比重，但信息流和資金流部分有著更強的增長性。
而企業完整的供應鏈數字化升級服務幾乎都需要通過不同的服務商來合作完成的。一方面，企業管理者要對數字化/創新持開放態度，并從業務角度切入，對全局進行系統的、全面的調查梳理，從而選擇正確、合適的服務商。另一方面，一個好的服務商在對企業進行合作時，需要具備一體化、精細化和智能化的能力，即從全局角度為企業梳理現狀，找到企業認知內外的痛點，制定并落地具有針對性的解決方案。具體表現為：
一體化：為客戶提供完整供應鏈運輸過程的一站式物流服務，如協調各環節角色、路網優化、在途追蹤、異常處理、三單（訂單、運單、賬單）管理等；
精細化：對細分場景進一步深耕，提供客制化功能滿足客戶的個性化需求，如冷鏈物流、危化品運輸、倉庫預約、碳排放計算等；
智能化：根據業務需求引入和整合先進的數字化技術，如大數據、人工智能、物聯網等，以提高物流管理的自動化水平和智能化程度，規避人工操作中的誤差與風險，從而提升履約準確度、運輸效率、終端用戶的滿意度，并降低物流成本。
深化供應鏈物流數字化是一個復雜且漫長的過程，需要企業和服務商的共同努力和協作。企業通過選擇與自身業務契合的優質服務商，并與其建立長期穩定的合作關系，不斷提升自身的供應鏈管理能力和競爭力，實現更加高效、智能和可持續的發展。而服務商則需要不斷累積自身行業經驗、打磨產品與服務，伴隨企業共同成長。 | 