繼布局上海之后，國際快遞巨頭美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司（United Parcel Service Inc.，簡稱“UPS”）在深圳的大型轉(zhuǎn)運(yùn)中心也在昨（18）日正式投入運(yùn)作。而頗為巧合的是，UPS的競爭對手聯(lián)邦快遞公司（FedEx）也剛剛完成了類似的戰(zhàn)略布局，去年初啟動的廣州白云國際機(jī)場亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心成為其在美國本土外最大的轉(zhuǎn)運(yùn)中心。兩大快遞巨頭在中國珠三角地區(qū)的“競賽”背后，是正在迅速增長的亞洲貿(mào)易量。
“到2020年，亞洲各國之間的貿(mào)易將以每年12.2%的速度增長，增速快于歐洲和北美的貿(mào)易。”UPS亞太區(qū)總裁德瑞克肺櫚攣值濾亢斂謊謔味匝侵耷誑斕菀滴竦鈉諭衲暌患徑鵲氖菀蠶允荊琔PS在亞洲的貨運(yùn)量增長達(dá)到20%。
誘人的亞洲內(nèi)貿(mào)易運(yùn)輸
數(shù)據(jù)顯示，UPS深圳轉(zhuǎn)運(yùn)中心操作站占地13萬平方米，目前已經(jīng)竣工的一期工程近9萬平方米，另有15萬平方米約10個專用停機(jī)位的停機(jī)坪。現(xiàn)已安裝的設(shè)備可以支持每小時處理1.8萬件包裹，日后將擴(kuò)容到每小時3.6萬件的處理能力。以深圳的轉(zhuǎn)運(yùn)中心輻射全亞洲，德瑞克肺櫚攣值碌難雜鎦卸匝侵摶滴竦墓畢壯瀆諭飼案嶄輾⒉嫉慕衲暌患徑炔票ㄊ菀倉С至慫睦止邸?/P>
“一季度內(nèi)UPS利潤增加37%，亞洲同期出口貨運(yùn)量增幅為20%，亞歐之間貿(mào)易線貨運(yùn)增長近40%。雖然還不能預(yù)計二季度的數(shù)據(jù)，但顯然會更好。”據(jù)他透露，UPS剛剛對超過一萬家的中國中小企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查，顯示70%企業(yè)主要出口地為亞洲市場，且超過一半企業(yè)預(yù)計未來3年內(nèi)在亞洲區(qū)內(nèi)的貿(mào)易量將繼續(xù)增加。憑借深圳轉(zhuǎn)運(yùn)中心，UPS可將貨物在亞洲區(qū)內(nèi)的運(yùn)送時間大大縮減。
而在UPS之前，聯(lián)邦快遞已經(jīng)在去年初率先啟用了位于廣州白云國際機(jī)場的亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心，初期的包裹分揀能力可以達(dá)到每小時2.4萬件。對于這一中心，聯(lián)邦快遞明確表示，該中心在未來30年里將成為公司在整個亞太地區(qū)的中心，亞洲24個主要城市的貨物和來自全球220多個國家和地區(qū)運(yùn)往亞洲的貨物都將在此分揀轉(zhuǎn)運(yùn)，實(shí)現(xiàn)在“亞洲一日達(dá)”的運(yùn)送目標(biāo)。
借機(jī)優(yōu)化中國內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)
兩大快遞巨頭駐扎廣深的背后，其原先作為亞太樞紐的菲律賓轉(zhuǎn)運(yùn)中心卻在不斷衰落。聯(lián)邦快遞此前已表示，在廣州的轉(zhuǎn)運(yùn)中心啟用后將關(guān)閉其位于菲律賓蘇比克灣的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，而UPS的深圳轉(zhuǎn)運(yùn)中心操作面積、分揀能力分別是其菲律賓克拉克轉(zhuǎn)運(yùn)中心的5倍和7倍，后者的中心地位已然旁落。
從轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐的轉(zhuǎn)移路線路來看，國際快遞巨頭在看重以中國為主力的亞洲區(qū)內(nèi)貿(mào)易量同時，也難掩對于中國國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)的極大興趣。中國快遞業(yè)內(nèi)人士估計，國內(nèi)快遞市場價值400億元以上，每年的增長在15%至20%之間。聯(lián)邦快遞和DHL則分別于2007年和2009年收購了大田快遞和全一快遞，鋪開了國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)，而此前有消息稱，UPS曾經(jīng)和已經(jīng)破產(chǎn)的DDS（東道物流）有過合作意向。
對此，UPS亞太區(qū)運(yùn)輸事務(wù)高級副總裁廖啟明表示，“UPS在國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)上并沒有完全鋪開，只為簽過協(xié)議的一些大客戶提供國內(nèi)遞送服務(wù)，至于何時鋪開做國內(nèi)快遞，我們正在對市場進(jìn)行調(diào)查。”不過他也坦言，借用上海與深圳的兩大轉(zhuǎn)運(yùn)中心，UPS將繼續(xù)優(yōu)化在中國的網(wǎng)絡(luò)，目前UPS已經(jīng)和上海航空旗下的上貨航合作，采取長期包機(jī)的方式運(yùn)營深圳——上海浦東和深圳——廈門之間的貨運(yùn)航線，下一步將繼續(xù)尋找合適純貨機(jī)長期租用，完善國內(nèi)主要區(qū)域之間的聯(lián)絡(luò)。 相關(guān)閱讀
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